Informace o stavu, přípravě a realizaci silnice R35 od státní hranice až po Lipník nad Bečvou v jednotlivých úsecích.
Liberec – Turnov
Úsek Liberec – Turnov je stavebně dokončen v kategorii R 22,5/80 (resp. S 22/80).
Turnov – Jičín
Úsek Turnov – Jičín nemá stabilizovanou trasu, probíhá výběr jednoho ze tří definovaných koridorů v území. Po rozhodnutí o volbě koridoru bude následovat zpracování dokumentace EIA a poté územní a stavební řízení. Jedná se o úsek s nejnižšími plánovanými intenzitami z celé R35, i z tohoto důvodu má být vystavěn jako poslední ze všech úseků R35
Jičín – Hradec Králové
Tento úsek má délku 36 km a je připravován v kategorii R 25,5/120. Předpokládá se budování rychlostní silnice R35 po etapách, postupně ve 4 stavbách, nejprve bude postavena stavba R35 Úlibice, obchvat a v dalších fázích bude rychlostní silnice R35 budována ve směru od křižovatky Plotiště (od Hradce Králové směrem na Úlibice) tak, aby stavba rychlostní silnice R35 navazovala na realizaci dálnice D11 – stavbu 1106.
Na úseku probíhá zpracovávání dokumentace pro územní rozhodnutí (DÚR).
stavba Hradec Králové (Sedlice) – Opatovice n. L.
Kategorie:R 35 R 24,5/120 a R 25,5/120 -přechod za estakádou v místě odboč.a připoj.pruhů
I/37 S 24,5/100
Délka:R 35 4,200 km
I/37 3,920 km
První stavba byla zahájena v listopadu 2006. Stavební práce postupovaly dle harmonogramu, stavba byla 27.11.2009 uvedena do provozu, a do konce června 2010 probíhaly dokončovací práce. Tuto stavbu prováděla Skanska DS a.s.
Dne 19. 11. 2008 byl podepsán Schvalovací protokol OPD pro tento projekt (1. a 2. stavba – celkové náklady 3,6 mld. Kč).
Na tuto navazuje 2.stavba -rozšíření stavby o přemostění MÚK Opatovice silnicí R 35, tzv. třetí patro. Jedná se o mostní estakádu dl. 1000 m, včetně připojovacích ramp do kruhové křižovatky na východním předmostí v dl. 320 m a 245 m (a stometrový úsek R 35 v násypu). Dne 21.6.2010 byla stavba zahájena předáním staveniště. Stavbu provádělo sdružení Skanska – Metrostav. Na základě stanoviska Ministerstva dopravy a následného pokynu generálního ředitele byl správcem stavby vydán pokyn k přerušení prací. Tyto práce byly dne 20.8.2010 přerušeny. Pro pokračování R35 je nezbytné, aby byla dokončena část této stavby – větvě 3 a 4, část estakády a 100metrový úsek v násypu, které umožní napojení pokračování R35 na rondel v Opatovicích. Na toto je vypracováno rozdělení stavby estakády na dvě etapy (finančně to vychází 49 a 51 %). Vlastní estakáda nad rondelem ( 3.patro) představuje jen polovinu zastavené stavby, polovinu je nutné dokončit nejpozději zároveň se stavbou Opatovice-Časy.
stavby Opatovice – Časy, Časy – Ostrov
Kategorie:R 25,5/120
Délka: 26,1 km (12,6 a 13,5)
Koridor trasy je stabilizován územním plánem Pardubického kraje (nyní ZÚR Pk), v roce 2006 bylo vydáno stanovisko EIA. Bylo provedeno geodetické zaměření území a dokončen předběžný geotechnický průzkum. Od r. 2007 probíhá monitoring lesáka rumělkového (EVL Uhersko), motáka pilicha a kalouse pustovky (Ptačí oblast Komárov). Tento monitoring bude probíhat do r. 2012. V listopadu 2009 byla dokončena Dokumentace pro územní rozhodnutí. V lednu 2010 byla dokončena expertíza těchto DÚR. DÚR byly dokončeny v dubnu 2010 a bylo provedeno jejich projednání k získání územního rozhodnutí.
Na stavbu Opatovice – Časy byl 7.2.2011 Městský úřad Sezemice odbor požádán o vydání územního rozhodnutí a dne 7.6.2011 bylo rozhodnutí o umístění stavby vydáno. K tomuto rozhodnutí byla podána 2 odvolání (p. Seidlem za sebe jako vlastníkem pozemku a za obec Časy jako starostou obce). Rozhodnutím odvolacího orgánu (Krajského úřadu Pardubického kraje) 5.10.2011 bylo územní řízení zrušeno a vráceno k novému projednání. Probíhá pokračování územního řízení, veřejné ústní jednání proběhlo 18.1.2012- předpoklad nového vydání územního rozhodnutí je v únoru 2012. Zároveň zde probíhá podrobný geotechnický průzkum jako podklad pro Dokumentaci pro stavební povolení. V lednu 2012 bude zahájeno výběrové řízení na zpracování DSP
Na stavbu Časy – Ostrov bylo vydáno rozhodnutí o umístění stavby Městským úřadem v Holicích dne 30.11.2010. Toto rozhodnutí nabylo právní moci dne 14.1.2011. Na navazující kilometrový úsek R35 a provizorní napojení R35 za obcí Časy proběhlo územní řízení , rozhodnutí o umístění stavby bylo vydáno 14.1.2011 a nabylo právní moci 22.2.2011. I v tomto úseku probíhá podrobný geotechnický průzkum jako podklad pro Dokumentaci pro stavební povolení. V lednu 2012 bude zahájeno výběrové řízení na zpracování DSP .
Finanční prostředky na přípravu těchto dvou staveb jsou schváleny v rozpočtu SFDI na rok 2012 ve výši 120 mil. Kč na dokumentace pro stavební povolení a zahájení výkupů pozemků. V roce 2013 předpokládáme pokračování výkupů pozemků a projednání dokumentace ke stavebnímu řízení tak, aby stavby mohly být zahájeny v roce 2014.
Předpokládané stavební náklady pro úsek Opatovice n.L.- Časy jsou 6,4 mld. Kč, pro úsek Časy- Ostrov 5,5 mld. Kč.
úsek Ostrov – Staré Město
V tomto úseku nebyl dosud dokončen proces EIA, ŘSD předpokládá vydání Stanoviska EIA začátkem roku 2012. Poté budou zahájeny práce na projektové dokumentaci na jednotlivé stavby. Finanční prostředky na přípravu těchto staveb jsou schváleny v rozpočtu SFDI na rok 2012 ve výši 58 mil. Kč.
Staré Město – Mohelnice
Úsek se nachází ve fázi posuzování vlivů na životní prostředí. Po vydání stanoviska MŽP bude následovat zpracování dokumentace pro územní rozhodnutí a územní řízení.
Mohelnice – Olomouc
Úsek Mohelnice – Olomouc je stavebně dokončen v kategorii S 22/100. Výhledově se předpokládá homogenizace na kategorii R 25,5/120.
Olomouc – Lipník nad Bečvou
S výjímkou krátkého úseku západního obchvatu Olomouce (stavba Křelov – Slavnonín, 2. etapa) je úsek stavebně dokončen. Úsek Topolany – Slavonín v kategorii R 22,5/120, úsek Slavonín – Přáslavice v kategorii R 26,5/120 a úsek Přáslavice – Lipník nad Bečvou v kategorii D 26,5/120.